Niente più decollo per Francoforte dal “Sandro Pertini” di Torino-Caselle.
Dopo ben 55 anni Caselle perde i voli per Francoforte
Dal 28 marzo al 30 ottobre 2027 sospeso, dopo ben 55 anni, il collegamento diretto con uno dei principali aeroporti europei. In semplici cifre sono ben 150 mila i passeggeri che volano annualmente da Torino a Francoforte per raggiungere mete come Stati Uniti, Giappone, Israele e Nigeria. La decisione della compagnia tedesca preoccupa per le conseguenze su turismo e imprese. Per l’aeroporto di Torino si apre così una nuova sfida: preservare l’accessibilità internazionale del Piemonte mentre uno dei principali vettori europei ridisegna la propria rete di collegamenti. La priorità dichiarata da Sagat resta quella di garantire al territorio un’offerta ampia e competitiva. Ma per almeno sette mesi, dal prossimo marzo, Francoforte non sarà più raggiungibile direttamente da Caselle con i voli Lufthansa. Ma la stessa Sagat rassicura: «Confermati fino a tre voli al giorno per Monaco di Baviera». Per sette mesi l’aeroporto di Torino Caselle perderà il collegamento diretto con Francoforte, uno degli scali più importanti d’Europa per i voli internazionali.
La decisione
La decisione è stata presa dal Gruppo Lufthansa, che ha cancellato la rotta dall’operativo della stagione estiva 2027, precisamente da domenica 28 marzo a sabato 30 ottobre. Uno stop che riguarda non soltanto chi deve raggiungere la città tedesca, ma anche migliaia di potenziali passeggeri che utilizzano Francoforte come punto di transito verso destinazioni europee e intercontinentali. Sono ben 20 mila i voli che la compagnia tedesca ha deciso di tagliare da Norvegia, Francia, Regno unito. La notizia è emersa dopo le segnalazioni del gruppo Facebook FlyTorino, che aveva evidenziato l’impossibilità di trovare voli prenotabili tra Caselle e Francoforte a partire dalla fine di marzo. Inizialmente poteva sembrare un problema legato all’aggiornamento dei sistemi di prenotazione. Successivamente è arrivata la conferma di Sagat, la società che gestisce lo scalo torinese, chiarendo che la sospensione dipende da una scelta commerciale e operativa della compagnia aerea. «La sospensione del collegamento è una decisione del vettore, assunta nell’ambito di una revisione strategica del network del Gruppo Lufthansa legata al contesto geopolitico, all’aumento dei costi del carburante e ai vincoli di capacità», ha spiegato Sagat. Alla base del provvedimento ci sarebbero le difficoltà del trasporto aereo internazionale, tra rincari energetici, disponibilità degli aeromobili e necessità di riorganizzare le rotte.