Provinciali 45 e 46: uno studio per messa in sicurezza e viabilità estiva

Le strade Provinciale 45 e 46 al centro di un incontro tra il Comune di Frassinetto e Città Metropolitana di Torino

Si punta a un protocollo d'intesa con l'Unione Valli Orco e Soana

L’elevata frequentazione delle Provinciale 46 e 45 e di un tratto di strada comunale che le collega è stata al centro della riunione che il vicesindaco metropolitano, Jacopo Suppo, ha avuto nei giorni scorsi con il Sindaco di Frassinetto, Marco Pietro Bonatto Marchello. Al di là di interventi di manutenzione, che peraltro la Direzione Viabilità 1 della Città metropolitana di Torino ha già inserito nella propria programmazione, il confronto tra il Comune di Frassinetto e l’Ente di area vasta riguarda l’eventualità di stipulare un protocollo d’intesa, che coinvolga anche l’Unione Montana Valli Orco e Soana.

Prevista manutenzione barriere laterali e sostituzione guard rail

Obiettivo del protocollo d'intesa è la regolamentazione estiva della circolazione sull’anello Pian del Lupo-Santa Elisabetta e per la programmazione di interventi per l’incremento della sicurezza su strade molto frequentate dai ciclisti nella bella stagione. Il dirigente responsabile della Direzione Viabilità 1 ha preannunciato che, grazie a risorse provenienti dai canoni idrici, sarà possibile nei prossimi mesi una manutenzione delle barriere laterali, con la sostituzione dei tratti del guard rail maggiormente ammalorati.

Strade strette difficili da allargare e mettere in sicurezza

La Strada Provinciale 46 di Frassinetto e l’anello di Pian del Lupo, che comprende anche la Provinciale 45 del santuario di Santa Elisabetta, sono un sistema viario reso celebre dalla tappa Pinerolo-Ceresole Reale del Giro d’Italia 2019: strade suggestive e panoramiche, ma strette e difficili da allargare e mettere in sicurezza, per un’oggettiva mancanza di spazi e per costi che risulterebbero proibitivi.